Gări de la malul mării, renovate în timpul sezonului estival. Turiştii care vor coborî din tren direct în mijlocul şantierului

"De cât timp e halta asta aşa? De la începuturile democraţiei", spune un bărbat. De 36 de ani, staţia Neptun arată la fel - o clădire care stă să cadă, şine rupte şi ruginite şi peroane pericol-public.

Gări renovate în plin sezon estival

Lucrările de reabilitare ar fi trebuit să înceapă în toamna anului trecut. Din cauza birocraţiei şi a altor probleme de organizare, modernizarea haltei din Neptun a început fix în minivacanţa de 1 Mai. Aşa că cine vine la mare cu trenul va ajunge direct în şantier. Turiştii vor coborî din vagoane printre moloz, schele şi excavatoare.

Vezi și

"Va exista un disconfort fiind vorba de nişte lucrări de demolare şi de construcţie, dar în zonele respective va fi restricţionat accesul, vor fi mutate peroanele la Neptun în zona actuală va fi închis peronul care va fi în dreptul staţiei", a declarat Cătălin Schipor, CFR Infrastructura Constanța.

La 14 kilometri distanţă, altă staţiune, aceleaşi probleme. Staţia Costineşti, pe unde trec în fiecare an jumătate de milion de turişti va intra şi ea în renovare. Vestea bună este că Gara din Costineşti nu va fi un şantier în această minivacanţă de 1 Mai. Vestea mai puţin bună este că deşi lucrările de reabilitare ar fi trebuit să înceapă anul trecut au fost amânate din nou pentru alte 2 săptămâni. Dar măcar acum vorbim despre confortul turiştilor.

"Vor veni şi cu parcări, zone special amenajate şi pentru persoane cu dizabilităţi, se va amenaja şi trecerea la nivel cu calea ferată cu cauciucuri din acelea speciale", spune Dorin Jeanu, primar Costinești. "Înainte să vină sezonul estival, astea trebuiau făcute până acum", crede un bărbat.

Lucrările la staţiile de cale ferată Neptun şi Costineşti costă aproape 20.000.000 de lei şi ar trebui terminate până la sfârşitul anului.

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰