Video CALCUL: Cât te costă să ai maşină în România. Costurile pe un an pentru un şofer

De la 1 ianuarie a crescut acciza, aşa că litrul de carburant ajunge să depăşească acum 7,5 lei. 

Mai mult îi costă pe proprietarii de autoturisme şi asigurările, în ciuda plafonării. 

Când ajungem cu maşina în service, trebuie să fim pregătiţi să cheltuim mai mult pentru o revizie. 

Vezi și

Preţurile carburanţilor au explodat

"Preţul mediu pentru o maşină cu un motor de 1.4 benzină, o maşină uzuală se duce undeva la 800-900 de lei. S-au mai făcut ceva ajustări faţă de acum 3 ani, dar nu foarte mult. Oamenii nu-şi pot permite o oră de manoperă ce depăşeşte 250-300 de lei. Forţa de muncă se găseşte din ce în ce mai greu pe acest segment", spune Adrian Budu, proprietar service auto.

În cazul maşinilor mai vechi, ITP-ul se face în fiecare an, iar acesta costă, în medie, 150 de lei. Cu aproximativ 20% în plus faţă de 2022. 

S-au scumpit şi parcările, cu cel puţin 10%. Iar impozitele sunt indexate cu rata inflaţiei. Şi indisciplina în trafic ne costă mai mult, având în vedere că a crescut punctul de amendă, la 202 lei. 

Tragem linie şi rezultă că întreţinerea unei maşini ne costă anual peste 12 mii de lei. Iar aici am introdus rca, ITP-ul, carburanţii, dar şi cheltuieli legate de impozit sau parcare. Asta înseamnă că, în fiecare lună, ar trebui să punem deoparte peste o mie de lei pentru a putea folosi maşina.  

Cu peste 20% mai mult faţă de acum trei ani. 

"În anii următori ne putem aştepta 5-10% în fiecare an. Până la nivelul la care nu vom mai folosi aşa mult maşinile. Tendinţa şi în Occident este aceea de a renunţa la maşină, de a folosi companiile de ridesharing, de a închiria maşini atunci când ai nevoie de deplasări pe distanţe mai lungi", spune Sergiu Costache, expert asigurări.

Scumpiri şi mai mari vom vedea din primăvară, când dispare plafonarea RCA.

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰